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西捷克專(zhuān)注緩沖器的生產(chǎn)與研發(fā)
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吊車(chē)使用液壓HD系列重型油壓緩沖器緩沖器

發(fā)布時(shí)間:2022-05-23 13:52:07 人氣:

簡(jiǎn)介:吊車(chē)使用液壓HD系列重型油壓緩沖器緩沖器,當(dāng)緩沖器受到碰撞壓力時(shí),動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速?gòu)椈蓚鹘o活塞,使其向右運(yùn)動(dòng),原來(lái)液壓緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿以及油液,活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液,使復(fù)位彈簧壓縮,同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來(lái),進(jìn)入忙油腔,在活塞開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),由于它與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,油液較易被擠出(阻

吊車(chē)使用液壓HD系列重型油壓緩沖器緩沖器

當(dāng)緩沖器受到碰撞壓力時(shí),動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速?gòu)椈蓚鹘o活塞,使其向右運(yùn)動(dòng),原來(lái)液壓緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿以及油液,活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液,使復(fù)位彈簧壓縮,同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來(lái),進(jìn)入忙油腔,在活塞開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),由于它與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,油液較易被擠出(阻力較小在活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)中,這一環(huán)形間隙變得越來(lái)越小,即活塞阻力不斷增大,到頂桿的圓柱形階段后,環(huán)形間隙沖器油壓緩沖器為穩(wěn)定值,阻力也油壓脈動(dòng)緩沖器穩(wěn)定于較大值,緩沖器被壓縮的過(guò)程是通過(guò)活塞擠壓油液做功的過(guò)程,這一過(guò)程消耗了大量動(dòng)能,起到了緩沖作用,當(dāng)工作完畢,活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置,完成一個(gè)工作循環(huán)。

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